公司歷來高度重視科技進步與技術創新對企業發展的推動作用，始終把科技進步和技術創新投入作為戰略性投資。通過一系列體制和機制創新，逐步推進公司科技創新體制的建設，從增強企業技術創新能力和科技成果轉化入手，提升企業的核心競爭力和自主創新能力。

　　技術中心是負責公司核心技術和關鍵技術研發的管理機構，為公司的可持續發展提供技術支持和超前儲備。公司科技研發依托在建的工程項目，在高速鐵路、城市軌道交通與地下空間、公路鐵路新型橋梁結構、復雜地質條件的山嶺隧道、港口碼頭等領域開展科研活動。

　　公司科研技術力量雄厚，擁有工程系列專業技術干部隊伍1013人，其中教授級高級工程師1人，高級工程師75人，工程師302人，主任和副主任工程師177人，形成了以專家為技術帶頭人、以主任工程師和副主任工程師為技術骨干、以一般技術人員為基礎的多層次的科研人員結構體系。公司常年開展的科技研究課題組近20個，年投入科研經費超過1000萬元。通過不斷探索與完善，在科技人才培養、科研經費投入、知識產權保護等方面制定了一系列的管理制度。按照“強強聯合、優勢互補、利益共享”的原則，通過與國內多所高等工科院校、科研院所聯合開展科技研發，形成了自主創新與引進推廣相結合的研發體系。

　　公司自重組以來，在地鐵盾構、橋梁移動模架、橋梁轉體施工、復雜地質條件隧道、大型滑坡群治理、高速鐵路橋梁預制架設、高鐵無砟軌道施工技術等領域，通過開展QC活動、工法開發、科研課題研究和專利技術開發等活動，將新技術、新工藝、新材料、新設備等前沿技術成果應用于工程建設中，在“四新”的推廣應用方面取得了顯著成效，為公司的自主創新能力和技術儲備奠定了堅實的基礎。